智慧交通解决方案

智慧交通是指以交通信息中心为核心,连接城市公共汽车系统、城市出租车系统、城市高速公路监控系统、城市电子收费系统、城市道路信息管理系统、城市交通信号系统、汽车电子系统、停车场管理系统等的综合性协同运作,让人、车、路和交通系统融为一体,为出行者和交通监管部门提供实时交通信息,有效缓解交通拥堵,快速响应突发状况,为城市大动脉的良性运转提供科学的决策。智慧交通以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务。诸如动态导航,可提供多模式的城市动态交通信息,帮助驾驶员主动避开拥堵路段,合理利用道路资源,从而达到省时、节能、环保的目的。
 
一、 物联网感知层  物联网感知层主要通过各种M2M终端设备实现基础信息的采集,然后通过无线传感网络将这些M2M的终端设备连接起来,使得其从外部看起来就像一个整体,这些M2M设备就像神经末梢一样分布在交通的各个环节中,不断的收集视频、图片、数据等各类信息。  
二、 物联网网络层  物联网网络层主要通过移动通信网络将感知层所采集的信息运输到数据中心,并在数据中心得到加工处理形成有价值的信息,以便作出更好的控制和服务。  
三、 物联网应用层  物联网应用层是基于信息展开工作的,通过将信息以多样的方式展现到使用者面前,供决策、供服务、供业务开展
 
 
道路交通信息采集系统解决方案
城市道路交通信息采集系统按功能结构划分,主要由四部分组成,即:交通数据采集子系统、道路交通数据综合处理平台与地面道路视频监控控制交换平台、通信系统、交通信息发布子系统。

交通数据采集子系统主要负责采集实时交通参数和视频图像信息,并按一定的格式进行预处理。  道路交通数据综合处理平台与道路视频监控交换平台主要负责将接收到的预处理数据进一步进行处理、分析、融合。完成交通信息的处理、存储和发布功能,并将中心区地面道路交通信息采集系统接入城市交通信息信息服务中心和指挥控制中心,并通过信息服务中心能与其他应用子系统进行交通信息共享。  交通信息发布子系统主要负责将融合后的结果数据转化为相应的交通信息,以不同的方式发布,以向交通参与者提供各种交通信息。
 为了满足道路交通信息采集系统的近期和远期功能需求,需要新建一个中央控制和处理中心—道路交通数据综合处理平台(以下简称综合处理平台),完成本系统的各种交通信息的汇集、存储、处理、管理和发布控制,并为交通管理人员提供与系统的接口界面,对外提供交通信息共享。为此,在系统构架中,道路交通信息采集系统以道路交通数据综合处理平台为核心,完成所要求的各项功能。
 
 
 
智能信号灯控制系统解决方案
系统采用地磁感应车辆检测器完成对道路横截面车流量、道路交叉路口的车辆通过情况的检测,以自组网的方式建立智能控制网络,通过系统平台数据与信号机自适应数据协同融合处理的方式,制定符合试点路网车辆通行最优化的信号机配时方案。以“智能分布式”控制交通流网络平衡技术,对路口、区域交通流、道路交通流饱和度、总延误、车辆排队长度、通行速度,进行交通流的绿波控制和区域控制。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
交通诱导系统解决方案
交通诱导系统主要是将从路况信息检测模块接收到的路况信息,以及业务平台根据交通状况决策出的控制信息、安全提醒信息及时、准确的送到显示终端上。为出行者提供交通服务。
可采用辅助摄像机的方式进行联动确认:发布后联动视频,确认发布内容是否成功发布、发布是否有错误。
系统主要功能
  • 路况信息发布
发布:实时的道路拥堵、道路通畅、事故、天气、施工维护等路况信息。
  • 交通控制信息发布
发布:实时的入口开/关、交通管制、可变限速等信息。
  • 安全提醒信息发布
包含常规提醒,以及检测到部分车辆违法行为后进行的纠错式安全提醒。
 
 
 
 
 
 
 
智能公交系统解决方案
智能车辆管理系统,作为新一代人车交互系统,是物联网在交通行业的应用。该系统将M2M技术应用到汽车中去,通过加载无线网络到汽车中,将汽车的运行状况、位置信息采集后用移动的无线网络传递到后台的M2M平台进行统一处理,从而实现对汽车的远程监控和管理。在定位功能上,本解决方案采用卫星定位加基站定位的全覆盖定位方式。在室外任何地方,可通过卫星信号对车辆基尼险那个精确定位和监控;在室内的情况下,可通过中国移动基站定位技术,弥补卫星定位盲区的不足,实现全覆盖的无缝定位。  M2M平台可以对车载传感器与终端的状态进行实时的管理,能够完成远程升级、故障告警、参数配置、远程控制等多项管理功能。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
基于电子车牌的涉车信息平台系统解决方案
根据我国的基本国情,提供以RFID无线射频识别技术为基础、结合无线数据通讯技术、自动控制技术、信息发布技术等现代化科技的智能交通综合解决方案,实现涉车信息平台化、服务化,提供采集、传输以及信息集成,并在此基础上包含数据挖掘、对外信息发布以及用户信息服务接口,从而建立设立涉车信息的资源型整合平台。

在电子车牌应用中,主要的关键技术分为三类,一类是信息采集技术,二是数据处理技术,第三就是无线传输技术。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
智能停车场系统解决方案

 
通过车位探测器将停车场的车位数据实时采集后,节点控制器按照轮询的方式对各个车位探测器的相关信息进行收集,将数据压缩编码后传送给中央控制器。中央控制器对信息进行分析处理,并传送到停车场管理电脑、数据库服务器。同时,该系统将相关处理数据通过各LED车位引导屏、车位状态指示灯对外发布,引导车辆进行停放。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
电子警察系统解决方案
 
高清闯红灯电子警察系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术。利用每一辆车对应唯一的车牌号的条件,对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录。以地感线圈或摄像机视频检测进行车辆检测,当运动目标超过限速值时或路口信号在红灯状态下,高清摄像机进行违章车辆抓拍,完整抓拍车辆违章过程的3张图片。图片清晰显示信号灯状态、停车线位置、违法车道、违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆类型、违法时间、地点、车速和行驶方向等信息。所有抓拍数据通过网络传回到交警数据中心进行处理。通过此信息与对应地区的车管库相连接,分析并获取当前车辆是否为合法车辆。同时,生成违法图像和速度信息数据库,数据具备联网查询功能。 高清闯红灯电子警察系统广泛应用于城市十字交叉路口、人行道口、限时道路、主辅路进出口、公交专用道等处。用于对闯红灯违法行为进行有效取证。该系统能为公安部门有效打击超速、盗抢、黑名单机动车犯罪、查缉交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强治安管理等各种违法行为提供信息,为各地公安及交警部门进行交通管理提供重要线索和依据。
 
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